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起重机产生故障的具体原因都有哪些?

来源:www.qsqzsb.com | 发布时间:2019/4/4 15:49:03


    单梁悬挂起重机、摩擦制动是通过驱动轮和工字梁轨道。如果双方的吊车梁不匹配的摩擦驱动轮。起重机将发生扭摆。下面根据不同的扭曲现象分析原因和解决方案。没有明显的扭曲当单梁起重机开始运行和停车严重扭曲,应观察摆动驱动轮与扭曲旋转,可以确定是由于两岸的刹车不一致。起动马达是一个同步的开端,因此不存在一个曲解。如驱动轮旋转扭曲,不,不是一个刹车问题,但驱动轮端挂断了电话。
    有两种类型的启动和停止:一侧的运动损伤和制动故障;小边梁驱动轮摩擦或挂断了电话。运动损伤和制动故障可以调整更换或修理发动机和刹车的解决。由主动轮启动和停止捻两件事:一是由工字钢底部法兰的安装,驱动轮工字钢轨道踏面和侧梁不能有效接触;第二,工字钢本身存在偏差,如果偏差引起的文件大小太碰巧的一侧驱动轮运行。也会导致不好的驱动轮与工字钢轨道踏面接触。无论哪种方式,由于驱动轮当单梁起重机开始不能与工字钢轨道踏面接触。驱动轮旋转但不能走路而滞后。当走在另一边滑动距离侧驱动行走。停止时,滑动的一侧驱动轮停止转动,但驱动轮制动效果和工字钢轨道踏面接触不良,没有足够的摩擦,在惯性的作用下继续前进,还会有一个转折。
    起重机正常运行过程中,突然发生了掉道,我们很好奇是什么原因导致这类故障的发生,又该如何对其进行处理?其实起重机产生故障的原因主要包括了电机故障、电阻器故障、减速器轴承损坏以及车轮轴承损坏等。
    具体分析如下,如果起重机车轮轴承的轴向间隙过大,使车轮在水平方向上实际没有定位。车轮在偶然因素作用下会产生水平偏斜,此时的水平偏斜是比较大的,故桥吊就会产生严重的歪斜运行,从而导致啃轨、掉道。
    其次,当起重机车轮水平偏斜和对角线超差的时候,也都会引起啃轨和掉道。为了减少起重机发生类似问题的可能性,一方面要注意对车轮轴承轴向间隙的检查,将其控制在合理的范围内。
    具体的方法是将端梁架起使车轮悬空,用撬杠沿轴向撬动车轮,看有无轴向间隙。如有则将车轮撬向一边,在另一边打开轴承箱盖。将轴承外圈向里移动,在车轮无轴向间隙且用手能轻轻转动的情况下,测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙,以此来决定加垫的厚度。
    然后所要做的就是起重机车轮的对角线、跨度等因素决定垫加在哪边。在测量主动轮轴承间隙时,应将主动轮与传动轴脱开。调整完之后,起重机掉道的故障也就自然而言的解决了

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